新建高铁！浏阳设站，线路预计2025年前建成通车！

嚯嚯嚯~，长沙至赣州铁路（湖南段）最新公告来了，8月28日，浏阳市人民政府网站发布了《新建长沙至赣州铁路（湖南段） 社会稳定风险分析公众参与公告》

建设标准——线路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；最小曲线半径：7000m；困难地段：5500米；限制坡度：20‰，困难30%；牵引种类：电力；牵引机型：CRH动车组。

建议本线由中国国家铁路集团有限公司与湖南省、江西省共同注资组建项目公司，负责项目融资及建设，同时积极吸引社会各界投资参与。

话不多说马上就跟小编来了解一下重点

长赣高铁计划年底开工建设，根据赣州市铁路建设办公室发出的工作动态，设计时速350公里的长赣高铁，已被国家发改委和中铁总列入2019年计划新开工和储备项目清单，正在开展前置要件报告编制工作，预计于2019年12月开工建设，预计在2025年前能够建成通车！

线路走向——————
规划线路自长沙枢纽黄金站引出，跨湘江，经长沙县，沿长浏高速公路至黄花机场；出黄花机场，继续沿长浏高速公路东至浏阳市；
出浏阳市沿 G319 国道南行，经江西上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站；出萍乡北站东行至高坑镇北折向南，经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县；出莲花县经沙市镇至永新县，折向南至井冈山市，继续向南经衙前镇至遂川县，经南康市龙华乡折向东，从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站，然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。



（规划铁路走向和车站设置仅供参考，不做最终依据，以可研批复方案为准）线路全长448.0km，其中湖南省境内约 117.6km，江西省境内约 330.4km（吉安市境内约 115.7km）。 站点设置：根据可研推荐方案，全线共设长沙西站、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、上埠、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州北、赣县13个车站，其中长沙西站、萍乡北、赣县为既有站。  

文章来源：浏阳市人民政府网、微浏阳（如有侵权请告知删除）