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新建高铁!浏阳设站,线路预计2025年前建成通车!

来源:漂流动态浏览:35发布日期:2020-04-15 15:09:43

嚯嚯嚯~,长沙至赣州铁路(湖南段)最新公告来了,8月28日,浏阳市人民政府网站发布了《新建长沙至赣州铁路(湖南段) 社会稳定风险分析公众参与公告》

线路走向:长沙至赣州铁路位于湖南省东部和江西西南部。西起湖南省长沙,途经浏阳,和江西省上栗、萍乡,莲花、永新、井冈山、遂川,东至赣州市,在赣县站东端区间接上赣瑞龙铁路;以联络线引入赣州西站,沟通长沙经赣州至深圳方向铁路。


建设标准——线路等级:高速铁路;正线数目:双线;速度目标值:350km/h;最小曲线半径:7000m;困难地段:5500米;限制坡度:20‰,困难30%;牵引种类:电力;牵引机型:CRH动车组。

长沙至赣州铁路工程建议工期54个月,投资估算总额6329566.53万元(含综合开发用地29688.03万元),技术经济指标15108.53万元/正线公里,其中:静态投资5828483.77万元(不含综合开发用地29688.03万元),技术经济指标13912.55万元/正线公里,湖南段总投资1966754.77万元。

建议本线由中国国家铁路集团有限公司与湖南省、江西省共同注资组建项目公司,负责项目融资及建设,同时积极吸引社会各界投资参与。

话不多说马上就跟小编来了解一下重点

长赣高铁计划年底开工建设,根据赣州市铁路建设办公室发出的工作动态,设计时速350公里的长赣高铁,已被国家发改委和中铁总列入2019年计划新开工和储备项目清单,正在开展前置要件报告编制工作,预计于2019年12月开工建设,预计在2025年前能够建成通车!

线路走向——————
规划线路自长沙枢纽黄金站引出,跨湘江,经长沙县,沿长浏高速公路至黄花机场;出黄花机场,继续沿长浏高速公路东至浏阳市
出浏阳市沿 G319 国道南行,经江西上栗县后从沪昆客专萍乡北站西端并入萍乡北站;出萍乡北站东行至高坑镇北折向南,经高坑镇、上埠镇、南坑镇、六市乡至莲花县;出莲花县经沙市镇至永新县,折向南至井冈山市,继续向南经衙前镇至遂川县,经南康市龙华乡折向东,从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站,然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站



(规划铁路走向和车站设置仅供参考,不做最终依据,以可研批复方案为准)线路全长448.0km,其中湖南省境内约 117.6km,江西省境内约 330.4km(吉安市境内约 115.7km)。 站点设置:根据可研推荐方案,全线共设长沙西站、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、上埠、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州北、赣县13个车站,其中长沙西站、萍乡北、赣县为既有站。  

文章来源:浏阳市人民政府网、微浏阳(如有侵权请告知删除)